铁路机务系统考试
判断题SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。A 对B 错
题目
判断题
SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
简述牵引工况不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径是？
正确答案: 机车工况选择完成后，进入调节预备环节，环节的控制对象是IZr顸备中间继电器。
牵引工况是从导线323开始，通过1VVHoY、2VVHoy调压开关了K。一·主断路器QDK联锁闭合的有关逻辑完成后，YZJ线圈得电动作，完成了牵引工况升位预备工作。
第2题：
SS34000系机车的工况选择信息是通过哪个继电器得电来显示完成情况的？
正确答案:SS34000系机车的工况选择完成信息，是通过位置中间继电器WHZJ得电来实现的。牵引工况时从导线N323开始，通过“牵引”位置状态的IWHqy、2WHqy联锁闭合的逻辑完成后，使WHT_J线圈得电。而制动工况则是从导线N306开始，通过“制动”位置状态的lWHZ、2WHZ联锁闭合的逻辑完成后，使WHZJ线圈得电。
第3题：
SS3B机车的工况选择完成信息是通过以下哪组电器综合控制来实现的()。
A、WHZJ
B、YZJ
C、UⅣSJ
参考答案：A
第4题：
SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。
正确答案:错误
第5题：
SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对位置中间继电器（）的综合控制来实现。
正确答案:WHZJ
第6题：
简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
正确答案:机车工况选择完成后，进入调节预备环节，环节的控制对象是YZJ预备中间继电牵引工况是从导线323开始，通过IWHQY、2WHQY、调压开关TKO一1、主断路器QD；锁闭合的有关逻辑完成后，YZJ线圈得电动作，完成了牵引工况升位预备工作。设置TK，是针对机车在单机运行时可以不开通风机的情况，只允许在1位平滑调压运行。制动工况TKO一1用来保证电阻制动工况时调压开关只能在1位内平滑调节提供励磁电流。
第7题：
SS3B机车工况选择信息室通过哪个继电器得电来显示完成情况的？
正确答案:SS3B机车工况选择完成信息，是通过中间继电器WHZJ得电来实现的，牵引工况时从导线N323开始，通过“牵引”未知状态的1WHqy、2WHqy联锁闭合的逻辑完成后，是WHZJ线圈得电，而制动工况则是从导线N306开始，通过“制动”位置状态的1WHZ、2WHZ联锁闭合的逻辑完成后，使WHZJ线圈得电。
第8题：
SS3型电力机车工况选择的完成信息,主要通过对()中间继电器的综合控制来实现。
参考答案：位置(或WHZJ)
第9题：
SS3B机车的工况选择完成信息是通过以下哪组电器综合控制来实现的（）。
- A、WHZJ
- B、YZJ
- C、LWSJ
正确答案:A
第10题：
SS8型电力机车当预备完成后，中间继电器（）得电动作，“预备”灯灭，表示机车预备完成。
正确答案:25KA