铁路机务系统考试
单选题韶山3型4000系电力机车在闭合合闸按键开关1（2）ZKZ2时主断路器不能闭合。人为闭合恢复中间继电器FZJ后，FZJ不能自持，其原因为（）。A 按键开关1（2）ZKZ2接触不良或者是404-405线间LWZJ常开联锁不良 B 407-300线间2FYJ接点不良C 风路塞门132关闭D 合闸线圈QDH烧损或接线松脱
题目
单选题
韶山3型4000系电力机车在闭合合闸按键开关1（2）ZKZ2时主断路器不能闭合。人为闭合恢复中间继电器FZJ后，FZJ不能自持，其原因为（）。
A
按键开关1（2）ZKZ2接触不良或者是404-405线间LWZJ常开联锁不良
B
407-300线间2FYJ接点不良
C
风路塞门132关闭
D
合闸线圈QDH烧损或接线松脱
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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第1题：
SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
- A、正常
- B、不延时
- C、不能
正确答案:C
第2题：
S84型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
- A、能
- B、不能
- C、延时1S
- D、延时2S
正确答案:B
第3题：
SS3型电力机车为防止机车故障重合闸,在合闸控制回路中用的是()联锁。
A、FZJ常开
B、FZJ常闭
C、LWZJ常开
D、LWZJ常闭
参考答案：B
第4题：
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合"按键40lSK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声。
正确答案:正确
第5题：
对于SS8型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
- A、正常
- B、不能
- C、延时1S
- D、延时2s
正确答案:B
第6题：
韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后，则FSJ（）
- A、应在SKt离开0位后闭合
- B、应在给上司机钥匙后闭合
- C、应当SKt在*位至3位间才闭合
- D、SKt在3位以上才闭合
正确答案:B
第7题：
SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
- A、能
- B、不能
- C、延时lS
- D、延时2s
正确答案:B
第8题：
SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器,人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看:主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
对于SSs型电力机车，主断合延时继电器21KT故障不吸合时，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
- A、正常
- B、不能
- C、延时1S
- D、延时2s
正确答案:B
第10题：
隔离开关合闸时应（）。
- A、与断路器同时闭合
- B、在断路器闭合前闭合
- C、在断路器闭合后闭合
正确答案:B