铁路机务系统考试
单选题主手柄提保位，走车电器均吸合，但机车不走车，则可能为（）。A 辅发不发电B 电子励磁开关未合上C 换向器不换向
题目
单选题
主手柄提保位，走车电器均吸合，但机车不走车，则可能为（）。
A
辅发不发电
B
电子励磁开关未合上
C
换向器不换向
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第1题：
当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。
正确答案:1ZJ常闭触头
第2题：
主手柄提保位，走车电器均吸合，但机车不走车，则可能为（）。
- A、辅发不发电
- B、电子励磁开关未合上
- C、换向器不换向
正确答案:B
第3题：
控制手柄提至一位，机车不走车是何原因？
正确答案: （1）接触器LLC或LC线圈电路中有虚接或断路处所。
（2）励磁机励磁开关5ZK虚接或有接地处所脱开。
（3）各励磁回路中有虚接或断路处所。
（4）牵引电动机故障开关位置不对。
第4题：
当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的比C常开触头向走车电路供电，防止高位起车。
正确答案:1ZJ常闭触头
第5题：
东风7C型机车使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车，是何原因？
正确答案: 1、司机控制器插件或接点（9j，9d）接触不良。
2、总风缸风压低于500kP或风压继电器YK3故障。
3、过流继电器LJ反联锁接触不良或LJ吸合。
4、接地继电器DJ反联锁接触不良或DJ吸合。
5、QXC反联锁接触不良或QXC吸合。
6、J1正联锁接触不良或J1失电。
7、LC正联锁接触不良或LC失电。
8、LLC线圈烧损或犯卡。
9、二极管D9击穿。
第6题：
走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位（）跳开。
- A、16DZ
- B、15DZ
- C、1DZ
正确答案:A
第7题：
风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
正确答案:YK3
第8题：
主手柄提保位，起车电器均吸合，但机车不走车，则可能是（）。
- A、辅发不发电
- B、AK11未合上
- C、换向器不换向
正确答案:B
第9题：
总风压力低于（）Kpa时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
正确答案:500
第10题：
运行中合AK7，主手柄提保位，首先吸合的电器是（）
- A、LLC
- B、GLC
- C、QxC
正确答案:A