铁路机务系统考试
判断题自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。A 对B 错
题目
判断题
自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
A
对
B
错
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第1题：
自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
正确答案:正确
第2题：
当副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。
- A、缓解位
- B、制动位
- C、保压位
- D、过充位
正确答案:A
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。
A、中继阀
B、制动管
C、中均管
D、均衡风缸
参考答案：B
第4题：
自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
- A、作用风缸
- B、工作风缸
- C、紧急凤缸
- D、降压风缸
正确答案:C
第5题：
过风充风缸0.5mm小孔孔径（）或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
正确答案:过大
第6题：
大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：（）。
- A、缓解柱塞阀排气口排出
- B、过充风缸缩口排出
正确答案:B
第7题：
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。
- A、缓解充气位
- B、局部减压位
- C、制动位
- D、保压位
正确答案:A
第8题：
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。
- A、作用风缸
- B、工作风缸
- C、紧急风缸
- D、降压风缸
正确答案:C
第9题：
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。
- A、中继阀
- B、主阀部
- C、副阀部
正确答案:C
第10题：
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
正确答案:错误