铁路机务系统考试
单选题转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为（）A 均衡风缸与电空阀之间的通路B 均衡风缸与制动管之间的通路C 总风缸与均衡风缸之间的通路D 制动缸管与电空阀之间的通路
题目
单选题
转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为（）
A
均衡风缸与电空阀之间的通路
B
均衡风缸与制动管之间的通路
C
总风缸与均衡风缸之间的通路
D
制动缸管与电空阀之间的通路
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
DK－1制动机,电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
A、转换阀153在空气位
B、中继阀故障
C、分配阀故障
D、转换阀154在客车位
参考答案：A
第2题：
转换阀153在正常位切断了均衡风红的充风通路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第3题：
“空气位”操作时,下列哪一项准备工作是错误的?()
A、将转换板钮移至“空气位”
B、将转换阀153转至“空气位”
C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
参考答案：C
第4题：
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。
- A、转换阀153在空气位
- B、中继阀故障
- C、分配阀故障
正确答案:A
第5题：
转换阀153在正常位切断了均衡风缸的充风通路。
正确答案:错误
第6题：
DK－1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。
A、将转换板钮转换至空气位
B、将转换阀153转至空气位
C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
D、空气制动阀手把移至缓解位
参考答案：C
第7题：
当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电。
正确答案:制动
第8题：
DK－1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关()及压力开关之间气路的连通与切断。
参考答案：电空阀
第9题：
空气位操纵时，下列哪项准备工作是错误的（）。
- A、将非操纵端的调压阀调至定压
- B、将转换扳钮移至空气位
- C、将转换阀153转换至空气位
- D、将大闸手柄放在运转位
正确答案:A
第10题：
“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压
- A、将电空转换扳钮扳至“空气位”
- B、将转换阀153转至“空气位”
- C、将电空控制器手把置于“紧急位”
- D、调整调压阀53（54）为制动管定
正确答案:C