铁路机务系统考试
单选题列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入主车状态。A 主机B 从一C 从二
题目
单选题
列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入主车状态。
A
主机
B
从一
C
从二
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第1题：
简述列尾司机控制盒的作用。
正确答案:列尾司机控制盒用于列车司机操作列尾指令收发和报警信息的语音提示装置。
第2题：
列尾司机控制盒入库检测后应关机，机车出库时与机车（）同时开机。运行中机车非操纵端司机控制盒电源应处于关闭状态。
- A、电台
- B、信号
- C、LKJ设备
- D、三大件
正确答案:D
第3题：
ZTF－2002CD型列尾控制盒检测仪用于对列尾控制盒()的工作状态进行检测。
参考答案：收发列尾信令
第4题：
司机每按压一次列尾装置控制盒的排风键，一次可排风（）秒。
- A、15
- B、20
- C、24
- D、30
正确答案:C
第5题：
.列尾司机控制盒维护周期如何规定？
正确答案:周期：每台机车入库后
第6题：
列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“从一”机车按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入从一状态。
- A、从一
- B、从二
- C、主机
正确答案:A
第7题：
HBLT-IIS型司机控制盒（列尾）黑键具有（）和报警确认功能。
正确答案:输号功能
第8题：
CP-3型系列列尾装置司机控制盒的红色指示灯长亮是指（）。
- A、司控盒操作有效
- B、缓漏报警
- C、电池欠压报警
- D、正常状态
正确答案:C
第9题：
列尾司机控制盒状态切换方法：切换为“主车”机车，按压“#”+“（）”键，司机控制盒即进入主车状态。
- A、主机
- B、从一
- C、从二
正确答案:A
第10题：
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。
- A、机车电台
- B、司机控制盒
- C、列尾中继器
- D、列尾电池
正确答案:C