第1题:
切除主变流器1后,该节牵引电机1会自动切除。
第2题:
断开“牵引风机3”三相自动开关,即可切除()。
第3题:
牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
第4题:
切除主变流器2后,也会把()自动切除。
第5题:
CRH2A(统型)动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。
第6题:
每个牵引电机隔离开关负责()台牵引电机的投入与切除。
第7题:
出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会增加。
第8题:
切除主变流器2后,该节牵引电机2会自动切除。
第9题:
1台牵引变流器驱动()台牵引电机。
第10题:
出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会()。