第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
用自阀减压使列车制动的同时,单阀手把推向单独缓解位,人为不让机车制动的操作法称为“大劈叉”制动法。会对机车车钩形成前拉后拖,会严重损伤车钩,甚至造成断钩。
第3题:
压缩车钩后,在机车加载前,应该缓解机车制动。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。
第5题:
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。
第8题:
第9题:
关键站停车时应预先撒砂,适当增加机车制动力,使车钩呈()状态,为起车做准备;起车时先加载再缓解列车制动,列车开始移动时及时撒砂防止空转。
第10题:
装有动力制动的机车缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动。