铁路机务系统考试
单选题克诺尔单元制动缸是哪两种类型（） ①PC7Y②PC7YF③PEC7④PEC7FA ①②B ①③C ③④D ②③
题目
单选题
克诺尔单元制动缸是哪两种类型（） ①PC7Y②PC7YF③PEC7④PEC7F
A
①②
B
①③
C
③④
D
②③
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相似问题和答案
第1题：
简述PC7YF型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。
正确答案: 将插在弹簧盘矩形齿轮内的定位销拔出，锥形弹簧可自由转动，同时也带动螺杆旋转并使螺套向右移动。螺套的右移使停放杠杆顺时针转动，失去常用制动缸活塞杆向左移动。这时，常用制动的活塞复位弹簧及吊杆扭簧也共同发挥作用，使制动杠杆逆时针转动，则停放制动得到释放。
第2题：
PEC7型单元制动器中调节装置是由球形杆头和（）固定。
正确答案:止推环
第3题：
什么是常量?常量有哪两种类型?什么是变量?变量有哪两种类型?
参考答案：常量指在程序运行过程中始终不变的量常数、字符串等。有直接常量和字符常量;
变量指命名的内在单元的位置。(类型同VB定义一样)
变量指命名的内在单元的位置。(类型同VB定义一样)
第4题：
简述PEC7F型单元制动机停放制动器的手动缓解过程。
正确答案: 拔出挺杆，缓解齿轮使主轴可进行旋转；传动弹簧装置的力使活塞和螺母下移至气缸底部，同时主轴转动；齿轮也通过带有半月销的导板跟着主轴转动。由于大部分弹簧能都可转换为循环能，所以在活塞接触气缸底部时无需再减振。活塞接触气缸底部后，因齿轮的动量很大，零部件仍持续旋转；主轴和导板一起上移，直到其接触到盖上的滚珠轴承；主轴继续旋转，抵住贝氏弹簧的力拧紧螺母。在这个过程中，锥形联轴节K打开，连接的零部件滑动并通过摩擦力缓解剩余的动量。
第5题：
PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
正确答案:闸瓦间隙调整器
第6题：
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的缓解工作原理。
正确答案: 制动缓解时，调节装置会通过复位弹簧向右移，当右移X距离后，止挡环接触到止挡，连接管、螺母和推杆停止右移，调节装置衬套在复位弹簧的作用下继续右移V的距离。在此过程中，在调节装置衬套上的齿轮连接打开，当衬套移动时，推力螺母在固定推杆上旋转并向右移动距离V后，齿轮连接再次啮合。
第7题：
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。
正确答案: 制动时如闸瓦间隙过大，则闸瓦在接触轮对前向左移动的距离X+V，连接管的止挡环向左移动X距离后被止档锁住，不能移动；连接管上的齿轮连接打开，走刀螺母在推杆上转动并向右移距离V后，齿轮连接会再次啮合。因调节装置衬套的运动，复位弹簧被压缩的变形量为X+V。
第8题：
下列哪些制动器是不带停放制动的（） ①PC7Y②PEC7F③PC7YF④PEC7
- A、②④
- B、①②③
- C、①③④
- D、①④
正确答案:D
第9题：
克诺尔单元制动缸是哪两种类型（） ①PC7Y②PC7YF③PEC7④PEC7F
- A、①②
- B、①③
- C、③④
- D、②③
正确答案:B
第10题：
简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器缓解的工作原理。
正确答案: 当制动缓解时，制动缸活塞复位弹簧与扭簧使杆杠又带动闸瓦间隙自动调整器的闸瓦间隙调整器体向后运动。当制动杆受调整衬套和进给螺母啮合不能再后退时，调节套筒继续后退，并与止推螺母分离，止推螺母在弹簧和滚针轴承的作用下发生转动，在大螺距非自锁螺杆上向后移动，使其与调节套筒及连接环重新紧密啮合。止推螺母后退的距离与进给螺母后移的距离相同，它们之间仍保持原来的距离，只不过两个螺母在制动螺杆上的位置都向后移动，而后移的距离即为闸瓦磨损的间隙。