铁路机务系统考试
单选题电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。A 制动管；B 总风；C 调整后的总风；D 均衡风缸
题目
单选题
电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。
A
制动管；
B
总风；
C
调整后的总风；
D
均衡风缸
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第1题：
电动放风阀动作时活塞下方的压力空气是来自（）。
- A、制动管
- B、总风缸管
- C、工作风缸
- D、调整后的总风
正确答案:B
第2题：
开放手动放风阀所排出的压力空气是（）。
- A、均衡风缸
- B、制动管
- C、制动缸压
- D、电动放风阀
正确答案:B
第3题：
SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。
A、容积室
B、总风缸
C、列车制动管
参考答案：B
第4题：
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力。
正确答案:紧急
第5题：
电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。
- A、紧急电空阀
- B、中继阀排风口
- C、放风阀口
- D、紧急阀
正确答案:C
第6题：
电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。
- A、制动管
- B、总风
- C、调整后的总风
正确答案:B
第7题：
电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。
- A、制动管；
- B、总风；
- C、调整后的总风；
- D、均衡风缸
正确答案:B
第8题：
紧急电空阀JZF得电后,沟通的风路有()管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动,打开放风阀口,致使列车管与大气相通。
参考答案：总风管
第9题：
电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。
- A、制动管；
- B、总风缸管；
- C、调整后的总风；
- D、均衡风缸。
正确答案:B
第10题：
紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时，随制动管的压力空气排大气的快慢，就决定了（）。
- A、紧急制动后的延时时间的长短；
- B、紧急制动作用的产生；
- C、电动放风阀的动作；
- D、紧急放风阀故障。
正确答案:A