最大减压位
最小减压位
过量减压位
紧急制动位
第1题:
空气制动阀的手柄缓解位与运转位相同,都是用来缓解机车的。
第2题:
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。
第3题:
A、28秒
B、25秒
C、23秒
D、20秒
第4题:
自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时,机车制动缸应处于()状态。
第5题:
自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后,手柄回运转位,制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因?如何处理?
第6题:
空气制动阀的手柄只能由()取出或装入。
第7题:
自动制动阀手柄从制动区回运转位,制动缸不缓解或缓解不到零,是何原因?如何处理?
第8题:
BC023若单独制动阃手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,DlU自动制动R()自动呈充气后保压位。
第9题:
BC023若单独制动阀手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,则()主阀呈缓解状态。
第10题:
大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa,松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。