铁路机务系统考试

单选题空气制动阀在空气位使用时,有()个工作位置,不包括下压手柄。A 2B 3C 4D 5

题目
单选题
空气制动阀在空气位使用时,有()个工作位置,不包括下压手柄。
A

2

B

3

C

4

D

5

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第1题:

无论是电空位还是空气位,且不管空气制动阀手柄在什么位置,只要下压其手柄,都能使作用管排气。


正确答案:正确

第2题:

空气制动阀有缓解位、运转位、空气位、中立位和制动位五个工作位置。


正确答案:错误

第3题:

JZ-7空气制动机自动制动阀手柄共有七个作用位置,即()、运转位、最小减压位、最大减压位、()、手柄取出位和紧急制动位。


参考答案:过充位;过量减压位

第4题:

下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行。

  • A、运转位
  • B、中立位
  • C、制动位

正确答案:B

第5题:

任何时候下压空气制动阀手柄,均能使机车单独缓解。


正确答案:正确

第6题:

空气制动阀在电空位使用时,有()个工作位置。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:C

第7题:

“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。

  • A、排风1电空阀
  • B、空气制动阀在缓解位
  • C、下压空气制动阀手把
  • D、开放156塞门

正确答案:C

第8题:

试述电空制动控制器制动后置于中立位,空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用?


正确答案: (1)电路
空气制动阀手柄移制动位,使得其上微动开关473将原连通的导线S09与导线818切断,排风I电空阀无法得电,作用管的排大气通路被切断。
(2)气路
①空气制动阀
缓解位,作用管压力空气通过作用柱塞排大气,如为手柄下压,则作用管压力空气经打开的排风阀通大气。
②分配阀
分配阈主阀部仍处保压位,增压阎仍处关闭位,而均衡部由于均衡活塞下方作用管压力下降,制动缸压力使话塞下移,其顶面离开均衡阀,开放活塞杆上端中心孔,制动缸压力空气经开放的中心孔排人大气。实现了列车常用制动时的机车单独缓解。

第9题:

空气制动阀在空气位使用时,有()个工作位置,不包括下压手柄。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5

正确答案:B

第10题:

空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()

  • A、上提手柄
  • B、下压手柄
  • C、拨动电空转换拨杆

正确答案:B