铁路机务系统考试
填空题F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解，又能（）
题目
填空题
F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解，又能（）
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相似问题和答案
第1题：
JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于（）的形式，既能既能阶段缓解，又能一次缓解。
- A、二压力机构
- B、三压力机构
- C、二三压力机构的混合
正确答案:C
第2题：
分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构，既具有（）作用，又具有（）作用，适用于现代机车制动缸容量要求。
正确答案:阶段缓解，一次缓解
第3题：
Z－7制动机采用了()型分配阀。
A、二压力
B、三压力
C、二压力与三压力混合
D、四压力
参考答案：C
第4题：
JZ-7型制动系统（）采用二、三压力机构的混合形式，既能阶段缓解，又能一次缓解，以适应列车制动机的需要。
- A、作用阀
- B、分配阀
- C、中继阀
- D、减压阀
正确答案:B
第5题：
三通阀或分配阀按其性能的不同，可分为（）等基本形式。
- A、二压力机构
- B、三压力机构
- C、四压力机构
- D、二、三压力相结合机构
正确答案:A,B,D
第6题：
104型分配阀属于（）
- A、三压力机构控制阀
- B、二压力机构直接作用方式控制阀
- C、二压力机构间接作用方式控制阀
- D、二、三压力混合机构的控制阀
正确答案:C
第7题：
目前我国的ET—6型机车制动机的分配阀具备了二压力机构和三压力机构的特点。
正确答案:错误
第8题：
JZ－7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。
A、二压力机构
B、三压力机构
C、二、三压力混合机构
D、四压力机构
参考答案：C
第9题：
既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为（）混合机构自动制动机。
- A、二压力
- B、二、三压力
- C、三压力
- D、四压力机构
正确答案:B
第10题：
JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
正确答案:阶段制动