铁路机务系统考试
单选题自阀施行小量减压时，局减室能造成列车管压力降低（）的局减量。A 15-20KPaB 30-40KPaC 25-35KPaD 35-45KPa
题目
单选题
自阀施行小量减压时，局减室能造成列车管压力降低（）的局减量。
A
15-20KPa
B
30-40KPa
C
25-35KPa
D
35-45KPa
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相似问题和答案
第1题：
109型分配阀中紧急增压阀的动作，是靠下面哪二个部件的压力差来控制的（）
- A、列车管与容积室
- B、列车管与局减室
- C、列车管与工作风缸
- D、列车管与作用室
正确答案:A
第2题：
局减止回阀能防止局减室的压力空气逆流到（）。
- A、工作风缸
- B、降压风缸
- C、列车管
- D、作用风缸
正确答案:C
第3题：
局减止回阀的用途是再制动时,能防止局减室的压力空气逆流到列车管,避免引起副阀的()。
参考答案：自然缓解
第4题：
分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。
正确答案:错误
第5题：
局减止回阀主要用于再制动时，防止（）的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解。
- A、保持阀
- B、充气阀
- C、局减室
- D、降压风缸
正确答案:C
第6题：
副阀在局减位时，描述错误的有（）。
- A、自阀在制动区
- B、中继阀排气阀开启
- C、副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通
- D、列车管压力空气从副阀柱塞排大气
正确答案:C,D
第7题：
120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。
- A、加速缓解阀
- B、主阀
- C、局减阀
- D、紧急二段阀
正确答案:C
第8题：
自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。
参考答案：充气阀
第9题：
列车管初始减压时，副阀动作开通列车管至（）到局减室的通路口。
正确答案:局减止回阀
第10题：
109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。
正确答案:节制；L10