在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零
每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值
船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的
最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近
第1题:
总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为______。
A.弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加
B.弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少
C.弯曲力矩值向首尾两端保持不变
D.弯曲力矩值向首尾两端变化无规律
第2题:
船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:
A.横向强度
B.局部强度
C.扭转强度
D.总纵弯曲强度
第3题:
80总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐______,最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
A.减小/0.4
B.增大/0.4
C.增大/0.6
D.减小/0.6
第4题:
滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在()时。
第5题:
第6题:
A.纯弯曲
B.纵力弯曲
C.中线弯曲
D.横力弯曲
第7题:
船首尾端所受的总纵弯曲力矩____,所受的局部作用力:
A.较小,也较小
B.较大,也较大
C.较小,较大
D.较大,较小
第8题:
在船的______,弯曲力矩和剪力总是等于零。
A.主甲板
B.船底板
C.船中
D.首尾两端
第9题:
第10题:
框架-剪力墙结构中,框架部分承受的地震倾覆力矩不大于结构总地震倾覆力矩的()%时,按剪力墙结构设计。