海船船员考试

单选题造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。 Ⅰ.因变形局部受力过大 Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂 Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击 Ⅳ.局部热应力过大 Ⅴ.气阀机构振动 Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂A 除Ⅰ外全部B 除Ⅱ外全部C 除Ⅳ外全部D 以上全部

题目
单选题
造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有（）。 Ⅰ.因变形局部受力过大 Ⅱ.气间隙太小，膨胀断裂 Ⅲ.气阀间隙太大，长期阀与座撞击 Ⅳ.局部热应力过大 Ⅴ.气阀机构振动 Ⅵ.阀盘堆焊材料不同而开裂
A

除Ⅰ外全部

B

除Ⅱ外全部

C

除Ⅳ外全部

D

以上全部

如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

常见气阀的损伤有______等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


参考答案：D

第2题：

所谓阀间隙是指()。

A、气阀与阀座之间的间隙

B、气阀与导管之间的问隙

C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙

D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙


答案：C

第3题：

造成气阀阀盘和阀杆断裂的原因有()I.因变形局部受力过大 II.气阀间隙太小,膨胀断裂 III.气阀间隙太大,长期阀与座撞击 IV.局部热应力过大V.气阀机构振动 VI.阀盘堆焊材料不同而开裂

A.除I外全部

B.除II外全部

C.除IV外全部

D.以上全部


答案：B

第4题：

气阀阀杆卡死通常的原因是______。

A.撞击

B.烧蚀

C.滑油高温结炭

D.间隙过大


正确答案：C

第5题：

引起气阀阀杆断裂的主要原因是

A.阀的启闭撞击疲劳断裂

B.温度过高膨胀断裂

C.气阀间隙小膨胀断裂

D.热应力过大而拉断


正确答案：A

第6题：

导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。

A、气阀间隙过小

B、气阀导管间隙过大

C、气阀导管间隙过小

D、机构振动


参考答案：D

第7题：

导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大

A.①②③⑥

B.①④⑤⑥

C.②③④⑤

D.①③④⑤


正确答案：A

第8题：

采用旋阀器的气阀机构的优点有()I.能改善阀盘的热应力状态 II.能防止阀杆卡阻 III.可消除气阀撞击IV.减轻气阀磨损 V.能减少阀面积炭 VI.不需留有气阀间隙

A.I+II+III+IV

B.I+II+IV+V

C.II+III+IV+VI

D.III+IV+V+VI


答案：B

第9题：

气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是

A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地

B.起到调整配气定时作用

C.防止气阀与摇臂发生撞击

D.起到储油润滑作用


正确答案：A

第10题：

导管与阀杆间隙过大，则散热好，横向振动和漏气加剧，气阀有卡住现象。


正确答案:错误

更多相关问题
相关内容