单选题中间轴承的数量和间距直接影响主机的正常转速范围，这是因为临界转速随轴承跨距（），使临界转速进入主机工作转速区域。A 减小而降低B 减小而增加C 增加而降低D 增加而增加

第1题：

第2题：

冲车到汽轮机组的临界转速时，任一轴承振动值达（）mm必须紧急停机，严禁硬闯临界转速。

第3题：

第4题：

在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）

• A、临界转速的上限值
• B、临界转速的下限值
• C、高于临界转速上限值
• D、低于临界转速下限值

第5题：

转子临界转速的高低与转子结构材质有关。刚性大、支撑轴承间距小的转子，临界转速比较低。

第6题：

汽轮机通过临界转速时升速率自动达到（）r/min，通过临界转速时轴承振动不超过（）mm。

第7题：

轴承发生油膜振荡的根本条件是（）。

• A、轴承顶隙过大
• B、油温过低
• C、轴承稳定性差
• D、工作转速到达临界转速的2倍

第8题：

第9题：

为了使磨机正常工作，球磨机的转速必须大于临界转速，这一转速称工作转速。

第10题：

简述主机临界转速自动避让方式。