海船船员考试
单选题气动主机遥控系统中，临界转速回避的原则是（）。 ①有三种避开临界转速的方式； ②慢加速时不回避临界转速； ③加速过程避上限； ④减速过程不避下限； ⑤使主机迅速通过临界转速区； ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。A ①②③⑤B ①③④⑥C ①④⑤⑥D ①③⑤⑥
题目
单选题
气动主机遥控系统中，临界转速回避的原则是（）。 ①有三种避开临界转速的方式； ②慢加速时不回避临界转速； ③加速过程避上限； ④减速过程不避下限； ⑤使主机迅速通过临界转速区； ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。
A
①②③⑤
B
①③④⑥
C
①④⑤⑥
D
①③⑤⑥
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
在主机遥控系统中，对自动问避临界转速回路的要求是什么了有几种安排方式？各自特点是什么？常用的是哪种方式？
正确答案: 要求快速通过临界转速区，当转速设定在临界转速区时。能自动避开临界转速，使主机在临转速的上限或下限运行。有三种方案：其一是避上限，即转速设定在临界转速区时，自动在临界转速下限值运行；其二是避下限，当转速设定在临界转速区时，自动在临界转速的上限值运行；其三是避上、下限，加速时避下限，减速时避上限。通常都采用避上限。
第2题：
AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括（） Ⅰ.临界转速自动避让 Ⅱ.主机加速速率限制 Ⅲ.最高和最低转速限制 Ⅳ.负荷程序控制 Ⅴ.故障减速限制 Ⅵ.慢转
- A、Ⅰ～Ⅳ
- B、Ⅰ～Ⅴ
- C、Ⅰ～Ⅵ
- D、Ⅱ～Ⅵ
正确答案:B
第3题：
在AC－4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：B
第4题：
单选题
在气动主机遥控系统中，若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞，在主机加速时会出现（）。
A
主机转速一直增加至最大转速
B
主机自动停车
C
增加转速降至最低稳定转速
D
主机无法加速
正确答案：
C
解析：
暂无解析
第5题：
在气动主机遥控系统中，组成回避临界转速环节的阀件不包括（）
- A、下限调压阀
- B、双气路控制的二位三通阀
- C、二位三通阀
- D、上限调压阀
正确答案:C
第6题：
在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）
- A、临界转速的上限值
- B、临界转速的下限值
- C、高于临界转速上限值
- D、低于临界转速下限值
正确答案:A
第7题：
在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用
- A、①②③④
- B、①②⑤
- C、③④⑤
- D、①②③⑤
正确答案:B
第8题：
在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是______。
A.主机负荷过重，不能再加速
B.车令设定转速设定在临界转速区
C.采用了粘度过高的燃油
D.增压空气压力限制起作用
正确答案：B
第9题：
单选题
在主机遥控系统自动回避临界转速回路中，若输出等于设定转速时，表示（）。
A
设定转速大于临界转速下限值
B
设定转速小于临界转速上限值
C
设定转速设定在临界转速区
D
设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限
正确答案：
B
解析：
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第10题：
单选题
在主机遥控系统中，负荷限制包括（）。
A
速率限制
B
最大供油量限制
C
轮机长最大转速限制
D
自动回避临界转速
正确答案：
A
解析：
暂无解析