单选题引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。A 重力和船舶阻力B 浮力和波浪冲击力C 重力和浮力D 剪力和重力

因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。

A.总纵弯曲强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的______分布不均造成的。

A.重力和船舶阻力

B.浮力和波浪冲击力

C.重力和浮力

D.剪力和重力

船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。

A.重力和浮力不相等

B.重力沿船长方向分布不均匀

C.浮力沿船长方向分布不均匀

D.以上均不对

船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。

A.局部强度

B.总纵弯曲强度

C.横向强度

D.扭转强度

船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的( )分布不均造成的。

A.重力和船舶阻力

B.浮力和波浪冲击力

C.重力和浮力

D.剪力和重力

船体总纵弯曲应力的大小沿着______方向是成线性分布的。

A.船长

B.船深

C.船宽

D.不定

A.重力分布不平衡造成的

B.浮力分布不平衡造成的

C.压力分布不平衡造成的

D.重力和浮力不平衡造成的

船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。

A.局部强度不足

B.总纵弯曲强度不足

C.横向强度不足

D.扭转强度不足

因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:

A.总纵弯曲强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

船体发生总纵弯曲的原因是：

A.由于波浪的冲击力作用

B.由于重力和浮力分布不均匀

C.由于惯性力作用

D.由于推力和阻力作用