海船船员考试
单选题如果柴油机发生故障，需要进行封缸运行时，应避免（）操作。A 提起喷油泵滚轮B 打开喷油器回油阀C 关闭喷油泵燃油进出口阀D 使喷油泵停止工作
题目
单选题
如果柴油机发生故障，需要进行封缸运行时，应避免（）操作。
A
提起喷油泵滚轮
B
打开喷油器回油阀
C
关闭喷油泵燃油进出口阀
D
使喷油泵停止工作
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第1题：
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后______。
A.必须降速运行
B.需降负荷运行
C.须降速和降负荷运行
D.依据排烟温度来确定转速和负荷
参考答案：B
第2题：
通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
正确答案：C
第3题：
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。
A、必须降速运行
B、必须降负荷运行
C、依据电网频率来确定转速与负荷
D、依据排烟温度来确定转速和负荷
参考答案：B
第4题：
透平低速暖机的目的是使（）使缸中的隔板、喷嘴、叶轮、气封等部件避免发生（）。
正确答案:透平各部分受热均匀膨胀变形和松弛
第5题：
根据我国有关标准对船舶主机的要求，关于柴油机的封缸运行，错误的说法是（）。
- A、七个缸及以下柴油机允许封一个缸
- B、七个缸以上柴油机允许同时封二个缸
- C、八个缸机不允许连续发火的两个缸同时封缸
- D、封缸后应降速运转
正确答案:C
第6题：
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。
A.过度磨损
B.拉缸
C.咬缸
D.敲缸
参考答案：C
第7题：
柴油机发生敲缸现象的故障判断
正确答案: （1）高压油泵在修理或组装后，发生喷油过早现象时，应检查喷油开始时间；
（2）各气阀间隙调整不当，在柴油机低速运转时极易判别；
（3）活塞环的敲打声类似小锉轻微敲击铁砧声；
（4）活塞的敲打声（分暗哑与清脆两种），该声音沿机体上下均能听见；
（5）连杆轴承的敲打声，不太响亮但沿机体全长均能听见；
（6）曲轴间隙过大，以致轴承发出沉重的敲打声，油底壳下听得最明显。
第8题：
机床需要通电试运行时,应和操作者配合,避免出现新的故障。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时，当某缸断油后，如果空气供给没问题，发动机转速有所下降而黑烟消失，说明该缸（）。
- A、喷油器堵塞
- B、喷油器雾化不良
- C、喷油泵不供油
- D、高压油管漏油
正确答案:B
第10题：
如果情况紧急，电气操作开关发生故障，无法停用设备时，可进行带负荷拉闸操作。
正确答案:错误