海船船员考试

单选题下列()是稳性过大的征状。A 船舶摇摆剧烈,恢复较快B 油水使用左右不均,产生较大横倾C 风浪较小,横倾较大且恢复较慢D 以上都是

题目
单选题
下列()是稳性过大的征状。
A

船舶摇摆剧烈,恢复较快

B

油水使用左右不均,产生较大横倾

C

风浪较小,横倾较大且恢复较慢

D

以上都是

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第1题:

双杆作业时,舷外吊杆偏离船首尾中心线过大的不利点是________。

A.不便于货物卸下

B.使两吊货索受力过大

C.中稳索受力过大

D.边稳索受力过大


答案:B

第2题:

起升机构制动行程过大,停车后下滑得太多的情况称为()

  • A、溜钩
  • B、稳钩
  • C、运行稳钩

正确答案:A

第3题:

船内重物垂直下移,下列哪种说法是正确的______。

A.初稳性不变

B.初稳性降低

C.初稳性提高

D.浮心改变


正确答案:C

第4题:

混凝剂的加入量过大时,引起胶体颗粒电荷性改变,出现再稳现象,会导致混凝效果变差。


正确答案:正确

第5题:

油船在稳性方面,最大的危险主要是()

  • A、GM值过大
  • B、液体的自由液面影响
  • C、压载航行危险更大

正确答案:A

第6题:

下列_______是稳性过大的征状。

A.风浪较小,横倾较大且恢复较慢

B.油水使用左右不均,产生较大横倾

C.风浪较小,摇摆剧烈,恢复较快

D.以上都是


正确答案:C

第7题:

滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇,造成货移不安全。


正确答案:正确

第8题:

双杆作业,对舷外吊杆(小关)布置仰角过小会导致________。

A.千斤索受力过大

B.吊货索受力过大

C.中稳索受力过大

D.边稳索受力过大


答案:A

第9题:

滚装客船初稳性高度GM值过大,对船舶安全来讲如何()。

  • A、往往是危险的根源
  • B、GM值越大越安全
  • C、安全

正确答案:A

第10题:

单选题
船舶两舷均衡装载,开航后无风浪但船舶却向一侧倾斜,说明该船()。
A

稳性过大

B

稳性过小

C

与稳性无关

D

以上均不对


正确答案: D
解析: 暂无解析

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