海船船员考试
单选题DGS8800e数字调速系统，数字调节器（Regulator）的死区限值为±4RPM且恒定供油量控制模式模式没被激活，参数77设定值为2，那么则此时调节器的死区或不灵敏区为（）。A ±0.5RPMB ±1RPMC ±2RPMD ±4RPM
题目
单选题
DGS8800e数字调速系统，数字调节器（Regulator）的死区限值为±4RPM且恒定供油量控制模式模式没被激活，参数77设定值为2，那么则此时调节器的死区或不灵敏区为（）。
A
±0.5RPM
B
±1RPM
C
±2RPM
D
±4RPM
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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第1题：
单选题
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，是一种撇开调速器和转速反馈环节的（）。
A
开环转速控制系统
B
闭环转速控制系统
C
随动转速控制系统
D
时序转速控制系统
正确答案：
A
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第2题：
单选题
在DGS8800e数字调速系统中，用于转速和油门两个闭环控制系统的辅功能包括（）。 ①系统故障检验 ②燃油齿条限速 ③燃油齿条输出指示 ④运行模式的选择 ⑤自动编程功能 ⑥系统故障排出
A
①②③④
B
②④⑤⑥
C
②③④⑤
D
①③⑤⑥
正确答案：
B
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第3题：
单选题
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，如进行起/停逻辑操作的机动操作过程中，则系统自动进入（）。
A
正常模式
B
设定值模式
C
空闲模式
D
试验模式
正确答案：
B
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第4题：
单选题
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中试验模式的功能是用于判别故障，可判别的故障包括（）。
A
运行故障
B
车令发讯装置故障
C
停车故障
D
报警器故障
正确答案：
A
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第5题：
单选题
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中包括校验模式，校验模式的作用是（）。
A
检验驱动器的灵敏度和调节精度
B
检验执行器的灵敏度和调节精度
C
检验放大器的灵敏度和调节精度
D
检验调节器的灵敏度和调节精度
正确答案：
A
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第6题：
单选题
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入这种控制方式的目的主要是为了（）。
A
减少调速器的频繁动作
B
增加调速器的动作频率
C
维持转速恒定不变的控制模式
D
维持功率恒定不变的控制模式
正确答案：
A
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第7题：
单选题
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中试验模式的功能用于判别是外部传感器故障还是DGS数字调速器系统内部部件故障，可判别的内部故障包括（）。
A
适配器卡故障
B
传感器故障
C
报警器故障
D
A/D接口板故障
正确答案：
A
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第8题：
单选题
DGS8800e数字调速系统由五个基本单元组成，其中包括（）。
A
模拟量调节器
B
转速调节装置
C
电源
D
扫气压力调节器
正确答案：
D
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第9题：
单选题
DGS8800e数字调速系统，数字调节器（Regulator）的死区限值为±2RPM且恒定供油量控制模式模式没被激活，参数77设定值为2，那么则此时调节器的死区或不灵敏区为（）。
A
±0.5RPM
B
±1RPM
C
±2RPM
D
±4RPM
正确答案：
A
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第10题：
单选题
DGS8800e数字调速系统调节器（Regulator）恒定供油量控制模式的使用条件是（）。
A
恶劣海况海上航行时
B
与海况没有关系
C
正常海况海上航行时
D
只与油量有关系
正确答案：
B
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