海船船员考试
单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A ①②③④B ①③④C ②③④D ①②④
题目
单选题
风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点
A
①②③④
B
①③④
C
②③④
D
①②④
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相似问题和答案
第1题：
当船舶处于平衡状态时，船舶具有稳性，主要是指船舶的（）组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下，使船舶恢复到初始位置。
- A、重力和浮力
- B、重心和稳心
- C、浮心和稳心
- D、以上都对
正确答案:A
第2题：
机动船在靠离泊位过程中的特点是：（）。
- A、船舶处于低速移动状态
- B、其舵效差，操纵极不灵活
- C、受风、水流影响明显
- D、以上都对
正确答案:D
第3题：
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
正确答案：D
第4题：
单选题
决定船舶在风中偏转规律的是：（）
A
船舶所受的水动力转船力矩
B
船舶所受的风力转船力矩
C
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和
D
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第5题：
杠杆根据其重心位置的不同，可分为三种平衡状态：重心与支点重合是随遇平衡状态；重心在支点下方是稳定平衡状态；重心在支点上方是（）状态。
正确答案:不稳定平衡
第6题：
航行中的船舶操舵后，在舵叶上产生舵压力，并以船舶（）为支点，形成舵压力转船力矩，使船首像操舵一侧偏转。
- A、稳心
- B、漂心
- C、浮心
- D、重心
正确答案:D
第7题：
当遇有装卸交叉作业时，航次的划分应以（）时刻为界。
- A、船舶靠泊完毕
- B、装货开始
- C、卸货完毕
- D、船舶离泊
正确答案:C
第8题：
原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。
- A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态
- B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态
- C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态
- D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
正确答案:A
第9题：
单选题
当船舶处于漂浮状态，以重心为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①船舶种类 ②船舶载态 ③船舶受风面积的大小 ④风舷角
A
②③④
B
①③④
C
①②③④
D
①②④
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第10题：
单选题
定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要 Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和 Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅱ
C
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D
Ⅲ
正确答案：
C
解析：
暂无解析