海船船员考试
单选题由于（）等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。A 超负荷B 冷却水腔积垢过多C 润滑不良D 起动、停车频繁
题目
单选题
由于（）等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。
A
超负荷
B
冷却水腔积垢过多
C
润滑不良
D
起动、停车频繁
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相似问题和答案
第1题：
由于()等维护保养不良,将引起气缸盖产生疲劳裂纹。
A、超负荷
B、冷却水腔积垢过多
C、润滑不良
D、起动、停车频繁
参考答案：B
第2题：
气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。
A、气缸盖底座孔之间出现裂纹
B、气缸盖冷却水腔裂纹
C、冷却水腔泄漏
D、穴蚀
参考答案：A
第3题：
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
A、频繁起动、停车
B、冷却水道筋的根部应力集中
C、停车后切断冷却水
D、冷却不良
参考答案：B
第4题：
汽缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹，多半是由于（）所造成的。
- A、热疲劳
- B、高温高压
- C、积碳
- D、材质
正确答案:A
第5题：
气缸盖冷却腔结垢严重时将引起______。
A.局部过热
B.电化学腐蚀
C.机械疲劳裂纹
D.增大热应力
正确答案：A
第6题：
不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。
A、触火面易产生热疲劳裂纹
B、冷却面易产生机械疲劳裂纹
C、易变形而产生泄漏
D、需要安装附件
参考答案：D
第7题：
由于( )等维护保养不良，将引起气缸盖产生疲劳裂纹。
A.超负荷
B.冷却水腔积垢过多
C.润滑不良
D.启动、停车频繁
正确答案：B
第8题：
由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。
A、冷车起动或起动后立即加速
B、冷却水腔积垢严重
C、超负荷
D、气缸盖螺栓预紧力过大
参考答案：A
第9题：
气缸盖产生裂纹的根本原因是（） ①热疲劳 ②机械疲劳 ③高温疲劳 ④疲劳破坏
- A、①②③
- B、②③④
- C、①②④
- D、④
正确答案:A
第10题：
气缸盖的热疲劳裂纹是如何产生的？
正确答案:由于热应力而导致的裂纹产生过程为：柴油机工作时，气缸盖底板上局部受热区的温度可达300~400°C，比四周温度要高的多，而热膨胀却受到限制，因而产生很高的压缩应力。金属在高温与应力的联合作用下会产生蠕变。对于铸铁来说，温度超过350°C时，其抗蠕变性能就会下降。蠕变的结果是产生塑性变形。当柴油机停车以后，温度降低，受热面的收缩因塑性变形而受到阻碍，从而产生拉伸应力，称为残余拉应力。局部地区温度超过允许温度越多，使用时间越长，残余拉应力就越大。拉压应力的反复交变作用，便产生疲劳裂纹。