第1题:
制动器闸瓦松闸时间隙应均匀,且不大于()mm。
第2题:
韶山型电力机车检查制动器时,棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠,即闸瓦平均间隙超过()时应开始工作。
第3题:
A、2~4
B、4~6
C、4~8
D、6~8
第4题:
东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为()。
第5题:
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的,机车每制动与缓解一次,最大调节量可达8mm,且作用可靠。
第6题:
牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()
第7题:
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
第8题:
第9题:
吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆()等部件组成。
第10题:
内燃机车出入库检查项目及要求,单元制动器作用良好,闸瓦间隙为()mm。