轨道交通考试

问答题试阐述受电弓不能升弓的原因及处理方法。

题目
问答题
试阐述受电弓不能升弓的原因及处理方法。
参考答案和解析
正确答案: (1)阀板操作受干扰:检查蓄电池电压,电压值至少应为18V;检查磁阀、操作开关处的连接是否松动,如有松动,应紧固连接;检查磁阀、操作开关处的连接片是否破损,如有破损,应更换连接片;检查节流阀、减压阀、性能阀和ADD装臵是否漏气,如发现运行缓慢,应更换相应的阀门;
(2)受电弓损坏:检查系统的子组件是否损坏,如损坏,更换为新组件/大修好的组件;
(3)阻尼器被卡住:检查阻尼器是否损坏,能否自由操作,油封是否破损,如发现以上任一种情况,应更换阻尼器;
(4)压缩空气线路(或)气路漏气:检查气囊驱动装臵、弓头处自动降弓装臵(ADD.的接线是否漏气。如发现漏气,应对其更换。检查压缩空气绝缘管和管线是否损坏。如损坏,应对其更换;
(5)钢丝绳断裂:检查钢丝绳是否破损、股线断裂。如有必要,应更换钢丝绳;
(6)轴承被卡住:检查轴承能否自由移动、是否出现声音异常和异常发热。如有必要,应更换轴承。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓


正确答案:错误

第2题:

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。


正确答案:正确

第3题:

受电弓由底架,升弓装置,下臂,上臂,弓头,()及空气管路等组成。


参考答案:滑板

第4题:

出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若仍不能升弓则向行调申请救援。


正确答案:正确

第5题:

试阐述受电弓不能升弓的原因及处理方法。


正确答案: (1)阀板操作受干扰:检查蓄电池电压,电压值至少应为18V;检查磁阀、操作开关处的连接是否松动,如有松动,应紧固连接;检查磁阀、操作开关处的连接片是否破损,如有破损,应更换连接片;检查节流阀、减压阀、性能阀和ADD装臵是否漏气,如发现运行缓慢,应更换相应的阀门;
(2)受电弓损坏:检查系统的子组件是否损坏,如损坏,更换为新组件/大修好的组件;
(3)阻尼器被卡住:检查阻尼器是否损坏,能否自由操作,油封是否破损,如发现以上任一种情况,应更换阻尼器;
(4)压缩空气线路(或)气路漏气:检查气囊驱动装臵、弓头处自动降弓装臵(ADD.的接线是否漏气。如发现漏气,应对其更换。检查压缩空气绝缘管和管线是否损坏。如损坏,应对其更换;
(5)钢丝绳断裂:检查钢丝绳是否破损、股线断裂。如有必要,应更换钢丝绳;
(6)轴承被卡住:检查轴承能否自由移动、是否出现声音异常和异常发热。如有必要,应更换轴承。

第6题:

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的。

  • A、受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通
  • B、受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作
  • C、受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路
  • D、受电弓升不起来处理方法:588QS打“单机”位:只升它节车弓

正确答案:D

第7题:

在做受电弓试验时,无法升弓,分析其原因?


正确答案: (1)KB100继电器未激活
(2)表征它车升弓继电器处于激活状态
(3)三通阀处于截断位臵
(4)风压不足
(5)降弓继电器处于得电状态

第8题:

DSA200型单臂受电弓升弓装置由升弓气囊、()、安装机械及轴组成。


参考答案:升弓钢丝绳

第9题:

试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。


正确答案: (1)阀板操作受干扰:检查蓄电池电压,电压值至少应为18V;检查磁阀、操作开关处的连接是否松动,如有松动,应紧固连接;检查磁阀、操作开关处的连接片是否破损,如有破损,应更换连接片;检查节流阀、减压阀、性能阀和ADD装置是否漏气,如发现运行缓慢,应更换相应的阀门。(2)受电弓损坏:检查系统的子组件是否损坏,如损坏,更换为新组件/大修好的组件(3)阻尼器被卡住:检查阻尼器是否损坏,能否自由操作,油封是否破损,如发现以上任一种情况,应更换阻尼器。
(4)压缩空气线路(或)气路漏气:检查气囊驱动装置、弓头处自动降弓装置(ADD.的接线是否漏气。如发现漏气,应对其更换。检查压缩空气绝缘管和管线是否损坏。如损坏,应对其更换。
(5)钢丝绳断裂:检查钢丝绳是否破损、股线断裂。如有必要,应更换钢丝绳。
(6)轴承被卡住:检查轴承能否自由移动、是否出现声音异常和异常发热。如有必要,应更换轴承。

第10题:

受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。


正确答案:错误