铁路车务系统考试
填空题对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。
题目
填空题
对于设有屏蔽门的车站应监护屏蔽门的开闭状态，发生故障或未对准车门时，在专业人员打开应急门后，积极组织乘客下车，并通知（）进行抢修。
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第1题：
屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____
- A、先打开屏蔽门,后打开客室门
- B、先打开客室门,后打开屏蔽门
- C、屏蔽门车门同时打开
- D、以上都不是
正确答案:A
第2题：
日常运营中，影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。
- A、司机处理临时故障的时间
- B、列车满员附加时间
- C、乘客上下车时间
- D、车门/屏蔽门的开关时间
- E、司机确认车门/屏蔽门关好的时间
正确答案:C,D,E
第3题：
整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。
A.1
B.2
C.3
D.4
正确答案：A
第4题：
当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。
- A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
- B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
- C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门
- D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门
正确答案:A
第5题：
当得知车门与屏蔽门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）。关门时先关闭（），在关闭（）
- A、列车门；屏蔽门；屏蔽门；列车门
- B、屏蔽门；列车门；列车门；屏蔽门
- C、屏蔽门；列车门；屏蔽门；列车门
- D、列车门；屏蔽门；列车门；屏蔽门
正确答案:B
第6题：
当车站列车到站后，安全门/屏蔽门不能正常打开时，根据行调命令，站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少（）（地下站屏蔽门由机电课人员负责打开，车站配合），指示乘客进行（）。
正确答案:2扇安全门；乘降作业
第7题：
以下不是屏蔽门故障的处理原则的是（）。
- A、故障屏蔽门修复后，应利用下一列车进行一次开关门试验
- B、对不能关闭的滑动门，必须设置相关安全防护
- C、当运营中屏蔽门发生故障时，车站要及时做好清客工作
- D、需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时，先将门旁路和关闭电源
正确答案:C
第8题：
下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）
- A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理
- B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
- C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识
- D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
- E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
正确答案:B,C,D,E
第9题：
关于客车错开车门下列说法错误的是（）
- A、立即关闭错开车门，打开正确侧车门，屏蔽门
- B、通知车站人员前往确认是否有人员，物品掉入轨行区
- C、若发现有人员掉入轨行区时，可不降弓，直接通知其上站台
- D、处理完毕后须确认车站“好了”信号关车门，屏蔽门
正确答案:C
第10题：
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。
正确答案:正确