铁路车务系统考试
单选题列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。A 安全阀B 人力制动机C 自动制动机D 紧急制动阀
题目
单选题
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。
A
安全阀
B
人力制动机
C
自动制动机
D
紧急制动阀
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第1题：
列车在区间被迫停车,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机就地制动。制动后由列车长向车辆乘务员报告,列车长与车辆乘务员共同确认后,分别做好人力制动机使用记录。
A.列车长
B.乘警
C.车辆乘务员
D.司机
参考答案：A
第2题：
列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。
- A、运转车长
- B、司机
- C、车辆乘务员
- D、车站人员
正确答案:B
第3题：
直达特快旅客列车在区间被迫停车后，全体乘务人员应听从（）指挥，处理有关行车事宜。
A.列车长
B.机车乘务员
C.车辆乘务员
D.运转车长
正确答案：B
第4题：
《区间请求救援作业提示卡》做好列车防溜，如遇自动制动机故障，（）列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施。
- A、旅客
- B、货物
- C、小运转
正确答案:A
第5题：
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。
- A、安全阀
- B、人力制动机
- C、自动制动机
- D、紧急制动阀
正确答案:B
第6题：
列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长
参考答案：B
第7题：
列车在区间被迫停车，不能继续运行，需要防护时，在没有运转车长和车辆乘务员的情况下，列车后方由列车乘务员负责。
正确答案:正确
第8题：
《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.列车安全员
D.列车员
参考答案：A
第9题：
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、（）及运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。
- A、客运车长
- B、机车调度员
- C、列车调度员
正确答案:C
第10题：
列车被迫停车后防护，列车前方由（）负责；列车后部由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。
- A、机车乘务组
- B、运转车长
- C、车辆乘务员
正确答案:A