铁路车务系统考试
多选题道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一。导致道岔没有开通的原因有三，分别是：（）。A信号故障B道岔没有正确及时地开通C正常情况下还没有为准备进路而开通D错误开通
题目
多选题
道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一。导致道岔没有开通的原因有三，分别是：（）。
A
信号故障
B
道岔没有正确及时地开通
C
正常情况下还没有为准备进路而开通
D
错误开通
参考答案和解析
正确答案：
A,B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
转换道岔条件，以下说法错误的是（）
- A、道岔被单独锁定
- B、道岔不能被物理锁闭
- C、道岔不能被征用
- D、道岔没有挤岔
正确答案:A
第2题：
道岔开通信号是调车联系用的（）信号之一。
正确答案:手
第3题：
人工摇动分动外锁闭道岔时,如果错误开通道岔方向,由于外锁闭的作用,列车很难冲开密贴的尖轨与基本轨,很可能造成列车脱轨事故。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
导致机车车辆正好从没有开通的道岔上强行经过的进一步原因有三，分别是：（）。
- A、信号故障
- B、误认信号
- C、机车车辆溜逸
- D、人为地强行通过
正确答案:B,C,D
第5题：
下列属于双动单开道岔开通位置检查的应答方式是（）。
- A、XX”道岔开通“XX”设备或“XX”股道
- B、XX”道岔相互开通或“XX”道岔互不开通
- C、XX-XX-XX”道岔开通“XX”进路
- D、以上说法均不正确
正确答案:B
第6题：
强行转岔的条件。下列说法错误的是（）
- A、道岔被单独锁定
- B、道岔不能被物理锁闭
- C、道岔不能被征用
- D、道岔没有挤岔
正确答案:A
第7题：
构成挤岔事故的基本必要事件是，一是道岔没有开通，二是机车车辆正好从这个道岔上经过，而且缺一不可。
正确答案:正确
第8题：
道岔单锁时,( )。
A.可以单操,无法办理经次道岔开通的进路
B.不可以单操,无法办理经次道岔开通的进路
C.可以单操,可以办理经次道岔开通的进路
D.不可以单操,可以办理经次道岔开通的进路
正确答案：D
第9题：
以下说法正确的是（）
- A、退行是指列车与最初的运行方向相反的方向运行
- B、道岔号通常用辙岔角的正切值来表示
- C、列车经过位置不正确的逆向道岔，可能会发生挤岔事故
- D、道岔反位是指道岔开通侧向或不经常使用的方向
正确答案:A,D
第10题：
道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一。导致道岔没有开通的原因有三，分别是：（）。
- A、信号故障
- B、道岔没有正确及时地开通
- C、正常情况下还没有为准备进路而开通
- D、错误开通
正确答案:B,C,D