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问答题汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些?

题目
问答题
汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些?
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相似问题和答案

第1题:

目前汽轮机汽缸裂纹补焊有()和()两种方法,一般常采用()。


正确答案:冷焊;热焊;冷焊

第2题:

汽缸补焊时采用热焊方法的主要工序有哪些?


正确答案: 主要有:
①焊前开坡口
②焊前汽缸变形测量
③装设温度测点
④铺设保温层和缠绕感应线圈
⑤导线通电试验和升温
⑥施焊工艺
⑦锤击和跟踪回火工艺等
此外,为防止汽缸材质铬铂钒钢发生金属组织变化,母材表面温度不允许超过770℃,一般应控制在700℃左右。

第3题:

在对汽缸裂纹进行补焊操作时,冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力。


正确答案:错误

第4题:

铸铁的补焊方法:补焊方法有热焊法,即焊前将工件全部或局部预热到500℃-700℃,焊后在炉中缓慢冷却;半热焊法,即焊前将工件预热到400℃以下进行补焊的方法。


正确答案:正确

第5题:

汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?


正确答案: (1)焊条选用不当。
(2)焊接操作技术水平,发生未焊透夹渣、气孔等缺陷。
(3)焊接前后热处理工艺不合标准,选成焊接应力和热应力很大。

第6题:

采用冷焊方法处理汽缸裂纹,在汽缸补焊结束后,应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑,以便进行焊缝检查。


正确答案:错误

第7题:

用补焊的方法处理汽缸裂纹时,为什么要先将裂纹铲除干净?


正确答案: 汽缸裂纹补焊前,必须将裂纹铲除干净,并用酸浸法检查,确认无残留裂纹,即使是微细的残余裂纹,也会产生应力集中,以至在补焊过程中或补焊后,会因焊接应力使裂纹再度扩展。

第8题:

焊条电弧焊补焊铸铁有冷焊、半热焊和热焊三种方法。


正确答案:正确

第9题:

下列关于灰铸铁焊条电弧焊热焊法的说法正确的是()。

  • A、采用热焊法焊接时由于焊件冷却缓慢、均匀,有利于消除白口组织。
  • B、采用焊条电弧焊热焊法补焊铸铁时最好在平焊位置要始终保持焊件的温度不低于200~300℃
  • C、采用焊条电弧焊热焊法补焊铸铁时预热温度最好在350~450℃之间
  • D、热焊法的生产周期长,劳动条件差

正确答案:A,D

第10题:

对汽缸采用热焊补焊时,为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接,并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。


正确答案:正确