铁路工务系统考试
单选题铁路货车（）型轮对不退卸轴承时，不能使用微控超声波自动探伤。A RD2AB RD2C RE2BD RE2A
题目
单选题
铁路货车（）型轮对不退卸轴承时，不能使用微控超声波自动探伤。
A
RD2A
B
RD2
C
RE2B
D
RE2A
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第1题：
经微机控制超声波自动探伤的轮轴或轮对，须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查，不退卸轴承时，还需对轴颈根部（卸荷槽部位）施行小角度超声波探伤检查，两次作业可以由同一探伤人员完成。
正确答案:错误
第2题：
轮对段修时，有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年每次施行段修以上修程时，如不退轴承和轴承内圈时，须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
正确答案:错误
第3题：
轮轴入铁路货车修造工厂、车辆段车轮车间厂修时的轴承可以不退卸。（）
正确答案:错误
第4题：
铁路货车轮轴不退卸轴承时，须施行（）次超声波探伤检查。
- A、0
- B、1
- C、2
- D、3
正确答案:C
第5题：
轮轴不退卸轴承时，须施行三次超声波探伤检查。
正确答案:错误
第6题：
轮对段修时，无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后，如不退轴承或轴承内圈时，须对轴颈卸荷槽、及轮座镶入部位施行超声波探伤检查和全轴穿透探伤检查。
正确答案:错误
第7题：
超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高达到80%时须退卸轴承，对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。
正确答案:错误
第8题：
轮轴不退卸轴承时，须施行（）超声波探伤检查。
- A、两次
- B、三次
- C、四次
- D、五次
正确答案:A
第9题：
铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。
- A、超声波
- B、超声波和磁粉
- C、外观
- D、磁粉
正确答案:D
第10题：
铁路货车不退卸轴承在轮轴两端面探测时，应使用（）作耦合剂。
- A、机油
- B、铁路专用轴承脂
- C、防锈脂
- D、煤油
正确答案:B