铁路工务系统考试
单选题铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。A 超声波B 超声波和磁粉C 外观D 磁粉
题目
单选题
铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。
A
超声波
B
超声波和磁粉
C
外观
D
磁粉
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相似问题和答案
第1题：
经微机控制超声波自动探伤的轮轴或轮对，须采用手工作业方式对全轴施行超声波穿透探伤检查，不退卸轴承时，还需对轴颈根部（卸荷槽部位）施行小角度超声波探伤检查，两次作业可以由同一探伤人员完成。
正确答案:错误
第2题：
铁路货车轮轴超声波探伤中采用横波探伤检查的是轴颈根部或卸荷槽探伤检查。
正确答案:错误
第3题：
轮对组装后须对()、盘座镶入部施行超声波探伤检查。
A、轴颈卸荷槽
B、轮座
C、车轴
D、轴身
参考答案：B
第4题：
铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。
- A、超声波
- B、超声波和磁粉
- C、外观
- D、磁粉
正确答案:D
第5题：
铁道车辆在役轮对的车轴进行超声波探伤检查用45度度探头探测不退轴承轴颈卸荷槽。
正确答案:错误
第6题：
滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时，轴承如经退卸，由退卸轴承的单位负责。
正确答案:错误
第7题：
超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高（）均须退卸轴承，对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。
- A、不论是否达到满幅的80%
- B、达到满幅的80%
- C、达到满幅的50%
- D、达到满幅的30%
正确答案:A
第8题：
车辆颠覆或脱轨时，须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、（）施行超声波探伤检查。
- A、轴颈卸荷槽
- B、车轴
- C、盘座镶入部
- D、轴身
正确答案:C
第9题：
超声波人工探伤时，发现卸荷槽部位有裂纹波，波高达到80%时须退卸轴承，对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。
正确答案:错误
第10题：
铁路货车铁路探伤中（）是采用横波探伤检查。
- A、车轴端面进行穿透探伤检查
- B、钢轨探伤β37°探头探伤检查
- C、前两项都是
- D、轴颈根部或卸荷槽小角度探伤
正确答案:C