铁路工务系统考试
单选题并联电池组的电动势等于（）。A 各个电池电动势之和B 各个电池电动势之差C 各个电池电动势之积D 一个电池的电动势
题目
单选题
并联电池组的电动势等于（）。
A
各个电池电动势之和
B
各个电池电动势之差
C
各个电池电动势之积
D
一个电池的电动势
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
电源并联时总电动势等于()。
A.各个电势之和
B.单个电源电势
C.各个电势之积
D.各个电势之差
参考答案：B
第2题：
当用电器的额定电压高于单个电池的电动势时，可以用（）电池组供电。
- A、混联
- B、并联
- C、串联
- D、任意
正确答案:C
第3题：
并联电池组的电动势等于( )
A.各个电池电动势之和
B.各个电池电动势之差
C.各个电池电动势之积
D.一个电池的电动势
正确答案：D
第4题：
串联电池组的电动势等于各个电池电动势（）
正确答案:相加之和
第5题：
N节蓄电池2V单体并联时，哪个描述是正确的（）
- A、总电压等于N*2V
- B、电池组容组容量=单节电池单体容量
- C、电池组容组容量=单节电池单体容量*N
- D、电池组总电压和总容量都是单节电池的N倍
正确答案:C
第6题：
并联电池组的电池须满足的要求及原因是（）。
- A、并联电池的电动势要相等，否则电动势大电池会对小的电池放电
- B、并联电池的电动势要相等，否则并联电池组的电动势大
- C、并联电池的电动势要相等，否则并联电池组的电动势小
- D、并联电池的电动势要相等，否则电动势大输出功率大电动势小的输出功率小
正确答案:A
第7题：
根据《QB-J-017-2013中国移动通信电源系统工程设计规范》，下列表述属于蓄电池组并联原则的有（）。
- A、每台UPS的蓄电池组宜设置一组。
- B、每台UPS的蓄电池组可设置两组并联，并联组数最多不得超过4组。
- C、不同厂家、不同容量、不同型号、不同时期的蓄电池组严禁并联使用。
- D、直流电源系统的蓄电池组宜设置两组并联，并联组数最多不得超过4组。
正确答案:A,B,C,D
第8题：
串联电池组的电动势等于( )。
A.各个电池电动势之和
B.各个电池电动势之差
C.各个电池电动势之积
D.一个电池的电动势
正确答案：A
第9题：
并联电池组的电池须满足的要求（）。
- A、并联电池的各电动势要相等，否则电动势大电池会对小的电池放电
- B、并联电池的各电动势要相等，否则并联电池组的电动势大
- C、并联电池的各内阻要相等，否则内阻小并联电池组的放电电流大
- D、并联电池的各内阻要相等，否则内阻大并联电池组的放电电流大
正确答案:A,C
第10题：
提供的电池有（）
- A、并联电池组
- B、串联电池组
- C、9伏电池
- D、5伏电池
正确答案:A,B,C