铁路工务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用制动位时，使作用风缸压力不超过（）。
- A、100kpa或150kpa
- B、350kpa或420kpa
- C、450kpa
正确答案:B
第2题：
试述JZ--7型空气制动机常用限压阀的调整方法。
正确答案:限压的压力值可通过调整螺钉进行调整。若制动管压力为500kpa，可将它调整为350kpa；若制动管压力为600kpa，将它调整为420kpa。
第3题：
JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。
A、紧急制动
B、紧急限压阀动作
C、常用限压阀动作停止增压
D、紧急限压阀动作但不起紧急
参考答案：C
第4题：
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。
正确答案:340~360
第5题：
JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。
正确答案:正确
第6题：
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。
正确答案:错误
第7题：
试述JZ-7型空气制动机作用阀的功用。
正确答案: 作用阀是自阀和单阀的执行机构，其功用是根据作用管的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气和排气，使机车产生制动和缓解作用。
第8题：
JZ－7型空气制动机分配阀常用限压阀限制作用风缸压力不超过()Kpa。
A、240
B、350
C、420
D、450
参考答案：B
第9题：
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后，常用限压阀呈正常状态。
正确答案:错误
第10题：
JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。
正确答案:错误