铁路工务系统考试

单选题钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。A 竖向力B 横向水平力C 纵向水平力D 离心力

题目
单选题
钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
A

竖向力

B

横向水平力

C

纵向水平力

D

离心力

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的()，使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

A.纵向位移

B.横向位移

C.水平扭力

D.冲击力


正确答案：A

第2题：

列车运行时产生纵向水平力，使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面横向移动，这种现象称为线路爬行。


正确答案:错误

第3题：

钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫温度力。()


参考答案：√

第4题：

轨道爬行就是因列车运行时（）的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至产生带动轨枕一起移动的现象。

  • A、横向力
  • B、垂向力
  • C、纵向力
  • D、惯性力

正确答案:C

第5题：

钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。

  • A、纵向力
  • B、附加动荷载
  • C、横向力
  • D、竖向力

正确答案:B

第6题：

作用于钢轨上的( )力称为爬行力。

A.竖向

B.纵向水平

C.横向

D.扣件抵抗


正确答案：B

第7题：

钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。

  • A、竖向力
  • B、横向水平力
  • C、纵向水平力
  • D、离心力

正确答案:A

第8题：

钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨()时产生的。


参考答案：不能自由伸缩

第9题：

铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。

  • A、纵向位移
  • B、横向位移
  • C、水平扭力
  • D、冲击力

正确答案:A

第10题：

在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的（）。

  • A、横向水平力
  • B、纵向水平力
  • C、垂直力
  • D、侧向水平力

正确答案:A

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