铁路工务系统考试
判断题60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。A 对B 错
题目
判断题
60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。
正确答案:正确
第2题：
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
正确答案:1:40
第3题：
当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的()，将影响直向过岔速度。
参考答案：动能损失
第4题：
道岔护轨两侧应有缓冲段和（）段。
正确答案:开口
第5题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
正确答案:正确
第6题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。
正确答案:正确
第7题：
对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。
- A、道岔直股不设护轨，侧股设防脱护轨
- B、道岔直股、曲股均设护轮轨
- C、道岔直股不设护轨，侧股设防磨护轨
- D、道岔直股、曲股均不设护轮轨
正确答案:C
第8题：
提速道岔护轨可用50kg／m钢轨制造。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
（）kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
- A、75
- B、60
- C、50
- D、45
正确答案:B
第10题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，直向护轨长为4800mm。
正确答案:错误