第1题:
A.制动力和粘着力一样大
B.粘着力大于制动力
C.制动力大于粘着力
D.没有粘着力
第2题:
制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。
第3题:
按电动车组动能转移方式分为()
A、摩擦制动
B、动力制动
C、粘着制动
D、闸瓦制动
第4题:
根据列车制动力的获取方式不同,可分为()与非粘着制动。
第5题:
防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
第6题:
粘着制动时,可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
第7题:
闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()
第8题:
A.制动力和粘着力一样大
B.粘着力大于制动力
C.制动力大于粘着力
D.没有粘着力
第9题:
在机车制动运行过程中,当()时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为打滑、滑走或滑行。
第10题:
以下哪种制动方式非粘着制动。()