铁路知识考试
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相似问题和答案
第1题：
高原冻土是青藏铁路施工必须( )的难题，其特殊性和复杂性在世界上独一无二。
A.面对
B.面临
C.攻取
D.攻克
正确答案：D
第2题：
青藏铁路修建时遇到了哪三大难题？
正确答案: 多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱。
第3题：
1958年，党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段，1984年这条铁路建成通车。进入新世纪，党中央又做出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策，2006年7月1日青藏铁路全线通车，结束了青藏不通火车的漫长历史。青藏铁路建成通车有利于( )。
A．促进各民族共同繁荣，增进民族团结
B．吸收东部地区的先进技术及世界的先进文明成果
C．实现人民生活总体达到小康水平
D．实现共同富裕
正确答案：ABD
第4题：
革命胜利了，红色政权面临哪两大难题？
正确答案:革命胜利了，红色政权面临着匪帮未完全消灭和木材，粮食供应不足这两大难题。
第5题：
“那是一条神奇的天路哎，带我们走进人间天堂。”青藏铁路的开通，多少人被感动，感动得热泪盈眶；多少人又在奉献着，奉献着自己的热血年华。党中央国务院决定修建青藏铁路是在（）年.
- A、1974
- B、1979
- C、1985
- D、1990
正确答案:A
第6题：
每道题包含一个句子或一段话，后面是一个不完整的陈述，要求你从四个选项中选出一个来完成陈述。你的选择应与所提要求最相符合。
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的．以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度．将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉．深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人．也可能是你最好的朋友。
对上述文字概括最恰当的一项是（）。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打人极不稳定的冻土，并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路．温度是把“双刃剑”
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的．以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度．将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉．深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人．也可能是你最好的朋友。
对上述文字概括最恰当的一项是（）。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打人极不稳定的冻土，并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路．温度是把“双刃剑”
答案：B
解析：
文段第一句讲混凝土在青藏铁路建设中尤为重要，接着讲浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度控制住便可在即使夏天冻土的上层发生融沉的情况下使深入地下的桩基坚固，承载力不发生改变，最后说明在永久冻土区修铁路，温度可能妨碍建设，也可能帮助建设。可见，B项的表述对文段的概括最恰当全面。A项和D项都只是文段部分内容，C项“修建青藏铁路的核心问题”扩大了文段的论述范围．文段表述的是在青藏高原的永久冻土区修建铁路。
第7题：
我国水环境面临哪三大难题？
正确答案: 1）主要污染物排放量远远超过水环境容量。
2）江河湖泊普遍遭受污染。
3）生态用水缺乏，水环境恶化加剧。
第8题：
专家们在破译“西南文字”时，遇到了哪些难题？(3分）
正确答案：
已经发掘出的石板大多已经不完整；科学家们几乎没有任何原始资料；这些字迹并不标准。
已经发掘出的石板大多已经不完整；科学家们几乎没有任何原始资料；这些字迹并不标准。
第9题：
我国历史上修建长城最长并且长度达到了1万公里的是在哪个朝代修建的长城？
正确答案:明朝。
第10题：
青藏铁路经过的地区。修建铁路时，预留了野生动物通道，其主要目的是（）
- A、便于野生动物穿过铁路
- B、防止野生动物影响施工
- C、便于野生动物种群内基因的交流
- D、防止野生动物影响火车通行
正确答案:C