铁路供电系统考试

问答题既有线提速200km/h技术条件中对受电弓滑板受到的纵向冲击加速度有何规定?

题目
问答题
既有线提速200km/h技术条件中对受电弓滑板受到的纵向冲击加速度有何规定?
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第1题:

提速至200km/h的既有线,其维修的精度增高、工作量比提速前增大,必须采用()。


正确答案:大型养路机械

第2题:

弓网间的硬点主要通过受电弓上受到的垂直冲击来表示,常规的计量单位为()。

  • A、加速度m/s2
  • B、重力加速度g
  • C、速度m/s
  • D、N/m2

正确答案:B

第3题:

受电弓滑板受到的垂向冲击加速度(硬点)不宜大于30g,受到的纵向冲击加速度(冲击)不宜大于60g。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动,保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。


正确答案:错误

第5题:

200km/h~250km/h曲线区段受电弓动态包络线有何要求?


正确答案:要求按照受电弓左右摆动量350mm,抬升200mm检测,受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

第6题:

既有线提速200km/h技术条件中对受电弓滑板受到的垂向冲击加速度有何规定?


正确答案: 受电弓滑板受到的垂向冲击加速度(硬点)不宜大于50g。

第7题:

200km/h直线区段(导线高度为6m时)受电弓动态包络线有何要求?


正确答案:要求按照受电弓左右摆动量250mm,抬升160mm检测,受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

第8题:

CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。


【答案】√

第9题:

既有线提速200km/h技术条件中对弓网间动态接触压力有何规定?


正确答案: 弓网间最大动态接触压力不宜大于200N,最小动态接触压力不宜小于40N。

第10题:

既有线提速200km/h技术条件中对受电弓滑板受到的纵向冲击加速度有何规定?


正确答案: 受电弓滑板受到的纵向冲击加速度(冲击)不宜大于50g。

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