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判断题对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。A 对B 错
题目
判断题
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
A
对
B
错
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第1题：
汽油机电子燃油喷射系统中油压调节器的功用是:使燃油供给系统的压力与进气管压力()保持恒定。
A.之和
B.之积
C.之商
D.之差
参考答案：D
第2题：
汽油喷射式发动机的喷油装置由燃油分配管和（）组成。
- A、进气歧管
- B、喷油阀
- C、燃油压力调节器
- D、节流阀
正确答案:B,C
第3题：
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( )
A控制燃油压力不变
B控制燃油喷射量不变
C使燃油压力等于进气管压力
D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
正确答案是：D
第4题：
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
正确答案:正确
第5题：
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。
- A、回油
- B、保持油量压力不变
- C、使燃油压力得到缓冲
- D、保证喷油压力恒定不变
正确答案:D
第6题：
电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
正确答案:正确
第7题：
电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是（）
- A、保持喷油器的喷射压力一定
- B、保持输油总管的燃油压力一定
- C、保持喷射压力与进气歧管压力之差恒定
- D、以上都不是
正确答案:C
第8题：
燃油压力调节器的主要作用是使燃油分配管压力与进气歧管压力差保持压差,一般为0.25Mpa~0.30Mpa。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）
- A、保持恒定
- B、随进气歧管内压力升高而升高
- C、随进气歧管内压力升高而下降
- D、随喷油量的增加而增加
正确答案:A
第10题：
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
- A、高
- B、低
- C、相同
正确答案:A