注册验船师
多选题某海事部门在对某一内河单机船安全检查时发现，该船采用电动液压舵机，操舵装置动力设备采用1台液压泵由主机驱动液压泵，另设一台195柴油机驱动液压泵。，该辅机在现场操作时启动不了，认为该船操舵装置不满足法规要求，遂滞留该船。请问《内河船舶法定技术检验规则》2011对动力操舵装置规定是：（）A应具有至少2台满足法规要求的舵机装置动力设备，以备交替使用B电控型舵机应布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此缺陷能被隔离，且能迅速转换至另一台使用，转换时间应不大于10sC舵机装置动力设备可采用由2台主机分
题目
应具有至少2台满足法规要求的舵机装置动力设备，以备交替使用
电控型舵机应布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时，此缺陷能被隔离，且能迅速转换至另一台使用，转换时间应不大于10s
舵机装置动力设备可采用由2台主机分别驱动的液压泵的形式，也可采用1台液压泵由主机驱动，另设1台独立动力驱动液压泵的形式
对动力操舵装置，船舶在最大营运前进航速时，每台舵机装置动力设备的转舵时间应满足法规要求
相似问题和答案
第1题：
舵机推舵液压缸所需推力的大小取决于（）。
- A、舵叶上水压力
- B、液压泵的驱动功率
- C、液压泵的排量
- D、转舵装置
正确答案:A
第2题：
在我国内河常采用不可倒转柴油机作为主机，再配以（）来满足其推进要求，这是一种间接换向方式。
- A、船用增压器
- B、船用齿轮箱
- C、船用空压机
- D、船用液压泵
正确答案:B
第3题：
内河船舶规定，采用电动液压舵机时的要求包括______。
A.至少一套电动液压泵组
B.电动液压泵组转换时间不超过30s
C.急流航段船舶应设应急能源
D.A+B+C
第4题：
某近海航行船舶采用液压操纵的操舵装置，验船师在对其检查中发现液压油贮存柜在液压油放空后无报警，经进一步检查发现贮存柜无低位报警，为此验船师要求船东增设低位报警装置。问：此要求是否合理？为什么？
正确答案: 合理。因为对采用液压操纵的操舵装置应在贮液器内装设低位报警装置。
第5题：
某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn2m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？
正确答案: （1）蓄电池。
（2）操舵装置的应急电动机应能自动投入工作；操舵装置的电动机控制装置与应急电动机控制装置，应互为联锁；操舵装置的应急电动机应能保证在1h的应急供电时间内有效的工作；电动操舵装置及由电磁阀控制的电动液压操舵装置应设有舵位限制装置；操舵装置的应急电动机馈电分路，应设有短路保护和不设过载保护。
第6题：
内河船舶规定，采用电动液压舵机时的要求包括（）。
- A、至少一套电动液压泵组
- B、电动液压泵组转换时间不超过30s
- C、急流航段船舶应设应急能源
- D、A+B+C
正确答案:C
第7题：
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。
- A、蓄压器
- B、蓄电池组
- C、应急发电机组
- D、手动液压泵
正确答案:B,C
第8题：
关于黄系统叙述正确的是()
A、只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C、2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提供压力
第9题：
某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
正确答案:该船辅助操舵装置为人力操作应为动力操作；在驾驶室和舵机室均应设有对主操舵装置的控制器；对主操舵装置的驾驶室与舵机室的控制转换应设在舵机室。
第10题：
某一货轮为2007年建造，总吨为900GT，在08年的年度检验时验船师发现，该船仅设有一个操舵装置，动力设备由一台电动机和一台液压油泵组成，做操舵装置效用试验时，将舵从一弦35°转至别一舷30°时用时为30秒，试了几次结果均一样请问不满足法规哪些要求？
正确答案: 按法规要求，500GT以上货船应设有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置。
主操舵装置应能确保船舶在最大航海吃水和最大营运前进航速前进时，将舵从一弦35°转至别一舷30°时间不能超过28秒。