渔船船员考试

单选题柴油机中贯穿螺栓的主要作用是（）。A 使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力B 减少机件振动C 使固定件抵抗由气体力而产生的压应力D 提高机件的疲劳强度

题目
单选题
柴油机中贯穿螺栓的主要作用是（）。
A

使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力

B

减少机件振动

C

使固定件抵抗由气体力而产生的压应力

D

提高机件的疲劳强度

如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

在柴油机中贯穿螺栓的主要作用是()。

A、使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力

B、减少机件振动

C、使固定件抵抗由气体力而产生的压应力

D、提高机件的疲劳强度


参考答案：A

第2题：

柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。

  • A、压应力
  • B、剪切应力
  • C、弯曲应力
  • D、拉应力

正确答案:D

第3题：

关于柴油机固定件作用的正确说法是( )。 ①防止动力转矩输出引起的倾复;②防止惯性力作用产生的激振动力起作用; ③承担整机重量;④承受紧固件的安装应力;⑤承受气体力;⑥承受运动机件的惯性力。

A.①+②+③+⑥+⑤

B.②+③+④+⑤+⑥

C.①+③+④+⑤+⑥

D.①+②+③+⑤+⑥


正确答案：C

第4题：

大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是（）

  • A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态，提高机件承受机械负荷能力
  • B、使被联接部件由受压状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力
  • C、提高机件抗疲劳强度
  • D、防止被联接件松动，保持其相对位置

正确答案:A

第5题：

喷丸使零件表面产生冷硬层和残余压应力，显著提高零件的（）。

  • A、疲劳强度
  • B、屈服强度
  • C、抗拉强度
  • D、冲击韧性

正确答案:A

第6题：

大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()

A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态，提高机件承受机械负荷能力

B、使被联接部件由受玉状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力

C、提高机件抗疲劳强度

D、防止被联接件松动，保持其相对位置


答案：B

第7题：

当杆件受外力而歪曲时有应力产生，弧的外侧内应力是（）。

  • A、拉应力
  • B、压应力
  • C、弯应力
  • D、回复力

正确答案:A

第8题：

零件表面层处于______状态,可有效地提高零件材料的疲劳强度。

A.应力

B.压应力

C.拉应力

D.剪应力


参考答案：B

第9题：

关于柴油机固定件的作用的正确的说法是（） Ⅰ、防止动力转矩输出引起的倾复 Ⅱ、防止惯性力产生的激振力起作用 Ⅲ、承担整机重量 Ⅳ、承受紧固件的安装应力 Ⅴ、承受气体力 Ⅵ、承受运动机件的惯性力

  • A、ⅠⅡⅢⅣⅤ
  • B、ⅡⅢⅣⅤⅥ
  • C、ⅠⅢⅣⅤⅥ
  • D、ⅠⅡⅢⅤⅥ

正确答案:B

第10题：

冷塑性变形使工件表面产生残余拉应力，提高了零件的抗疲劳强度。


正确答案:错误

更多相关问题
相关内容