第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、横向油压减振器
B、弹性支柱定位套
C、垂向油压减振器
D、垂向和横向油压减振器
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种,旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
第5题:
客车转向架油压减振器的减振阻力是如何变化的?
第6题:
A、前面
B、后面
C、侧面
D、上面
第7题:
客车转向架油压减振器的减振阻力()。
第8题:
A、机车的运行时间
B、油压减振器内节流孔大小
C、油压件振器内的活塞面积
D、油压减振器的油液黏度
第9题:
从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
第10题:
我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。