民用航空器维修执照考试
当起动手柄从CUTOFF（关断）位提到IDLE（慢车）位，下列说法错误的是（）？A、IDG人工脱开电路待命B、EEC通道A和B复位C、点火电源（115VAC.去EECD、电源打开发动机燃油梁活门
题目
当起动手柄从CUTOFF（关断）位提到IDLE（慢车）位，下列说法错误的是（）？
- A、IDG人工脱开电路待命
- B、EEC通道A和B复位
- C、点火电源（115VAC.去EEC
- D、电源打开发动机燃油梁活门
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是（）。
- A、扰流板手柄预位，油门手柄在慢车或反推位.
- B、扰流板手柄不预位，油门在慢车位.
- C、只要油门在反推位.
- D、只要扰流板手柄预位.
正确答案:A
第2题：
将起动手柄放到IDLE（慢车）位后，如果EGT不上升，会显示（）
- A、是一种热起动
- B、起动时发动机温度过高
- C、过热起动
- D、湿起动
正确答案:D
第3题：
下列哪种方式不能使EEC通电?()
A.发动机起动手柄放在IDLE/慢车位
B.发动机起动电门放在FLT/飞行位
C.在CDU上选择“发动机”维护页
D.当N2转速达到15%时
参考答案：B
第4题：
将启动手柄从关断位提到慢车位，哪两个活门动作（）
- A、引气活门和樑活门
- B、防喘活门和高压燃油关断活门
- C、高压燃油关断活门和翼梁活门
- D、引气活门和防喘活门
正确答案:C
第5题：
关于起动手柄工作的描述哪一项是错误的（）
- A、起动手柄从停车位推到慢车位时，起动控制凸轮使起动点火系统工作
- B、凸轮还可驱动燃油关断活门，使其打开
- C、当把起动杆拉回到关位时，大翼上的燃油关闭活门将打开
- D、当把起动杆拉回到关位时，MEC上的燃油活门关闭
正确答案:C
第6题：
驱动灯（drive）亮后，什么情况下可以脱开IDG（）
- A、自动脱开
- B、起动手柄在慢车位，使用脱开电门
- C、起动手柄在慢车位，发动机必须运转，使用脱开电门
- D、起动手柄在关断位，使用脱开电门
正确答案:B
第7题：
司机主手柄从"0"提到"1"位，机车不能换向，是何原因？如何判断？
正确答案: （1）低压风缸风压太低。
（2）若低压风缸压力正常，可用负灯2DD触及X3/3（前进）、X3/2（后进），如灯亮，则为电空接触器1～6C的常闭辅助触点中的某一个断路或虚接。
（3）若负灯2DD不亮，则为机车控制控制开关2K的502号线至换向手柄的触头电路有断路。
可将司机主手柄回"0"位，用手板动换向开关手柄，或手按其电空阀，使换向器处于要求的方向位置。但注意：采用这一应急措施时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
第8题：
下列哪种方式不能使EEC通电？（）
- A、发动机起动手柄放在IDLE/慢车位
- B、发动机起动电门放在FLT/飞行位
- C、在CDU上选择“发动机”维护页
- D、当N2转速达到15%时
正确答案:B
第9题：
在地面，出现以下哪种情况时，应中止启动？（）
- A、启动手柄还未提到慢车位前就出现了N1
- B、启动手柄还未提到慢车位前就出现了滑油压力
- C、N2达不到25%
- D、启动手柄提到慢车位后10秒钟，EGT仍不上升
正确答案:D
第10题：
发动机起动过程中，起动手柄从CUTOFF位提起至IDLE位对应的发动机转速（N2）是（）
- A、20%
- B、25%
- C、45%
- D、55%
正确答案:B