汽车修理工考试
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相似问题和答案
第1题：
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。
A.随转速增大而增大
B.随转速增大而减小
C.在某一中间转速最大
D.常数
B.随转速增大而减小
C.在某一中间转速最大
D.常数
答案：C
解析：
第2题：
要取得较高充气系数，尽可能提高发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（）。
- A、低转速
- B、中等转速
- C、较高转速
- D、高转速
正确答案:B
第3题：
在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。
A、进气提前角
B、进气门迟闭角
C、排气提前角
D、气门的叠开角
参考答案：B
第4题：
发动机转速高时，进气流速大，则进气量多，可充气系数为何在高转速时下降？
正确答案:进气终了的压力等于Po减去系统的压降，排气终了的压力等于Po加上排气系统的压降而进排气系统的压降与该系统的流动阻力成正比，流体力学研究结果表明，进排气系统截面变化越急剧管道越细长，管壁越粗燥，气体流速越高初始压力越低则压降越大，充气效率就越低。
第5题：
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。
- A、随转速增大而增大
- B、随转速增大而减小
- C、在某一中间转速最大
- D、常数
正确答案:C
第6题：
发动机转速越高充气系数（）
- A、越低
- B、越高
- C、不变
正确答案:B
第7题：
通过改变（）可以改变充气效率随转速变化的趋向，以调整发动机的转矩，满足不同的使用要求
- A、进气门早开角
- B、进气门迟闭
- C、排气门迟闭角
正确答案:B
第8题：
进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小
A.迟闭角减小
B.迟闭角加大
C.开启时期断面面积增大
D.开启时期断面面积减小
B.迟闭角加大
C.开启时期断面面积增大
D.开启时期断面面积减小
答案：A
解析：
第9题：
在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。
- A、进气门迟闭角
- B、进气提前角
- C、排气提前角
- D、气门叠开角
正确答案:A
第10题：
哪四个因素会影响发动机的扭矩（）。
- A、转速；充气系数；热效率；机械效率
- B、转速；标定功率；热效率；机械功率
- C、转速；充气系数；热效率；标定功率
- D、转速；充气效率；标定功率；机械效率
正确答案:A