公交车考试

为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A、进气门早关,排气门早闭B、进气门迟开,排气门迟闭C、进气门迟开,排气门早闭D、进气门早开,排气门迟闭

题目

为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。

  • A、进气门早关,排气门早闭
  • B、进气门迟开,排气门迟闭
  • C、进气门迟开,排气门早闭
  • D、进气门早开,排气门迟闭
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第1题:

采取哪些措施可提高发动机的充气系数?


正确答案:(1)减小进气系统的阻力;(2)减少对新鲜充量的热传导; (3)减少排气系统对气流的阻力; (4)合理选择配气定时;(5)利用进、排气管内的动态效应。

第2题:

要取得较高充气系数,尽可能提高发动机的功率,降低油耗,应保持发动机()。

  • A、低转速
  • B、中等转速
  • C、较高转速
  • D、高转速

正确答案:B

第3题:

提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

为提高气缸充气效率,多数发动机进气门直径比排气门直径大。


正确答案:正确

第5题:

二气门发动机在低转速时扭力比多气门要大,所以二气门发动机性能优于多气门发动机。


正确答案:错误

第6题:

通常,增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。


正确答案:√

第7题:

配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率


正确答案:错误

第8题:

配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。


正确答案:错误

第10题:

通过改变()可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。

  • A、进气门早开角
  • B、进气门迟闭角
  • C、排气门早开角

正确答案:B

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