飞行员执照考试
当使用飞行扰流板进行横滚的操纵时，要十分的谨慎，为什么（）A、可能会导致自动驾驶脱开B、滚转效率增加C、滚转效率降低D、副翼系统被隔离
题目
当使用飞行扰流板进行横滚的操纵时，要十分的谨慎，为什么（）
- A、可能会导致自动驾驶脱开
- B、滚转效率增加
- C、滚转效率降低
- D、副翼系统被隔离
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
能提供横滚操纵的舵面是（）
- A、只有副翼
- B、只有扰流板
- C、副翼和扰流板
正确答案:C
第2题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B
第3题：
使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确
A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
正确答案：B
第4题：
哪些操纵面用于横滚操纵？
- A、扰流板1至5。
- B、副翼和扰流板3至5
- C、副翼和扰流板2至5
- D、以上都不对
正确答案:C
第5题：
哪些操纵面用于横滚操纵？
- A、扰流板1至5
- B、副翼和扰流板3至5
- C、副翼和扰流板2至5
- D、不确定
正确答案:C
第6题：
如果副翼的一个PCU输入杆因故不能自由移动，则在进行横滚操纵时（）.
- A、只能操纵未出故障的PCU对应的一侧副翼
- B、飞行员将施加额外的力来压缩或拉伸有故障的PCU输入杆中的弹簧，而另一PCU可正常地操纵两侧副翼
- C、只能操纵飞行扰流板来进行横滚控制，因为任一PCU输入杆不能自由移动都可形成液锁
- D、副翼机身扇形盘上的剪切销将切断以保护PCU机构不被损坏
正确答案:B
第7题：
如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？
- A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
- D、不能操纵
正确答案:B
第8题：
在民用大、中型运输机上，飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为：（）
- A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏
- B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动
- C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏
- D、A和B
正确答案:D
第9题：
飞行扰流板的功能是什么（）？
- A、配合副翼进行横滚操纵
- B、着陆后，减小升力和增强刹车效果
- C、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.
- D、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率，以及着陆后，减小升力和增强刹车效果
正确答案:D
第10题：
关于飞行扰流板，以下说法正确的是（）
- A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制，在地面起到减速的作用
- B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄
- C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起
- D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板
正确答案:C