集控值班员考试
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相似问题和答案
第1题：
转子静止后，可以继续向轴封供汽直到机组的真空到零为止。（）
正确答案:错误
第2题：
汽机转子静止后，当排汽温度低于（）时，停止向凝汽器供循环水。
正确答案:50℃
第3题：
为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
A对
B错
错
略
第4题：
停机后，应待凝汽器真空到（），再停止（）供汽。
正确答案:零、轴封
第5题：
为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？
正确答案: 1.停机惰走时间与真空维持时间有关，每次停机以一定的速度降低真空，便于惰走曲线进行比较；
2.如惰走过程中真空降的太慢，机组降速至临界转速时停留的时间就长，对机组的安全不利；
3.如果惰走阶段真空下降太快，尚有一定转速时真空已经降至零，后几级长叶片的鼓风摩擦损失产生的热量多，易使排汽温度升高，也不利于汽缸内部积水的排除，容易产生停机后汽轮机金属的腐蚀；
4.如果转子已经停止，还有较高真空，这时轴封供汽又不能停止，也会造成上下缸温差增大和转子变形不均发生热弯曲。
第6题：
汽机在起、停、运行中及停止后如何防止进冷汽、冷水？
正确答案: （1）发现水冲击迹象立即打闸停机
（2）加强凝汽器、除氧器、加热器水位监视，保持其水位在规定值
（3）启动前主再热蒸汽管道要充分暖管，保持疏水畅通
（4）高加保护同高加一起投入运行，并定期试验保证动作良好
（5）滑参数启动时严格控制蒸汽过热度
（6）运行中严格控制主再热蒸汽温度，超过规定及时处理
（7）汽机停机后要监视上下缸温差变化及盘车运行情况
（8）停机后一段时间内应关闭疏水，以防冷气、冷水窜入汽缸
第7题：
停机打闸后，若转速未到零而真空已降到零，应继续向轴封供汽，待转速到零时，停止向轴封供汽（）
正确答案:错误
第8题：
为什么停机时必须真空到零，方可停止轴封供汽？
正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。
第9题：
汽轮机打闸后为什么不立即关闭轴封供汽门，而要待转子静止真空降至零时才关闭轴封供汽门？
正确答案:如果转子静止前且真空有一定数值时就关闭轴封供汽门,将会有部分冷空气漏入轴封,使轴封受冷变形.停机后若过早关闭轴封供汽门,亦会使轴封套、汽缸局部急剧冷却,产生变形.待真空逐渐降至零时关闭轴封供汽门,可以避免冷空气从轴封进入汽缸,但若过迟关闭轴封供汽门将可能使凝汽器内造成正压将水银真空表水银冲出,所以停机时要在转子停止，真空降至零时,关闭轴封供汽门.
第10题：
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
正确答案:如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气就将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定真空至零，方可停止轴封供汽。