TYJL-ADX型计算机联锁,引导接车当列车进入信号机,信号关闭后,控制台进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光,表明目前的进路为引导进路。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
非集中联锁亦无轨道电路的车站,进站色灯信号机的关闭时机为( )。
A.当机车越过进站信号机时
B.当列车全部进入接车线警冲标内方
C.当列车全部越过进站信号机时
D.当列车第一轮对压上进站信号机时
第4题:
TYJL-ADX型计算机联锁,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,如果红灯灯丝断丝,在排列接车进路时,信号将不能开放,系统将提示红灯断丝。
第5题:
TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。
第6题:
A.调车
B.特定引导
C.引导
第7题:
计算机联锁车站,引导信号开放后,列车尚未接近,因某种原因需关闭信号解锁进路,可采用点压()按钮的办法关闭信号,引导进路自动解锁。
第8题:
A.引导接车
B.引导总锁
C.道岔单锁
D.道岔封闭
第9题:
在X-ⅠG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时,X进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道,分析该进路能否正常解锁?为什么?
第10题:
引导信号应在()越过信号机后及时关闭。