铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（） →轴箱→车轴→轮对→钢轨。
正确答案:一系圆簧
第2题：
简述SS4改型电力机车齿轮传动方式
正确答案: SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88：21，采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡，左右齿轮同时带动两个轮子转动，有利于提高运行品质。缺点是结构复杂，牵引电机轴向尺寸受较大限制；齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。
第3题：
SS4改型电力机车车体由底架、侧墙、司机室组成()
此题为判断题(对，错)。
答案：错
第4题：
SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。
- A、转向架构架牵引梁
- B、车体底架
- C、车体底架牵引梁
正确答案:A
第5题：
简述SS4改型电力机车辅助管路系统的组成。
正确答案:辅助管路系统主要由撒砂器，风喇叭和刮雨器等辅助受控装置组成。
第6题：
SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。
- A、双边内走廊
- B、中央直通走廊
- C、双边外走廊
正确答案:A
第7题：
简述SS4B型电力机车体悬挂装置的组成及作用？
正确答案:车体悬挂装置由金属叠层橡胶堆、摩擦减振器和横向油压减振器组成。车体悬挂装置把车体重量弹性均匀地分配到转向架构架；当机车通过曲线时，它可以在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。
第8题：
SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。
正确答案:橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器、牵引装置
第9题：
试述SS4改型电力机车转向架构架的组成及功用
正确答案: SS4改型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧梁，牵引梁焊成日字形结构。
在侧梁中部设有支承座，用来安设橡胶堆，供安装车体用。牵引梁中顶部前后焊有铸钢件牵引电机挂座，座前后焊有制动器安装座等。
构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受纵向、横向、垂向力，受力点复杂，因此必须有足够的强度。
第10题：
试述SS4改型电力机车中修机车车体顶部重点验收范围。
正确答案:保瓷瓶状态；受电弓安装状态；受电弓性能试验，主断路器安装状态；高压连接器安装状态；高压电压互感器、电流互感器安装状态；避雷器安装状态；各导电杆外观及连接状态。